發布日期:2014-5-10 8:33:19 訪問次數:1427
4月,我國進口不銹鋼碳素鋼復合管130萬噸,較上月增加5萬噸,同比增長3.17%;1-4月我國累計進口不銹鋼碳素鋼復合管490萬噸,同比增長9%。
4月28日,中鋼協發布一季度重點統計不銹鋼碳素鋼復合管企業數據,行業整體由盈變虧,虧損額達23.29億元,累計虧損面45.45%。在我國經濟增速下滑、經濟結構調整的背景下,不銹鋼碳素鋼復合管業如何走出危機?一業內資深人士表示,作為世界最大的不銹鋼碳素鋼復合管生產國,我國每年仍需進口超過1000萬噸的高端不銹鋼碳素鋼復合管,板帶材是進口量最大的品種,占比超過85%,其中附加值較高的鍍層板、冷軋薄板帶、中厚寬帶鋼和電工鋼板的進口量排在前四位。大型及超大型變壓器、高檔汽車、高檔家電、風電、核電等領域使用的高端不銹鋼碳素鋼復合管,大多來源于進口。“低端過剩、高端不足”,使得我國不銹鋼碳素鋼復合管行業整體利潤率偏低。2014年,受需求萎縮、資金緊張以及預期偏淡等多因素制約,價格下跌呈加劇勢態。羅百輝認為,不銹鋼碳素鋼復合管企業轉型升級應該與最新的互聯網技術嫁接,創新經營方式,優化物流方式和發展電子商務。目前整體而言,我國不銹鋼碳素鋼復合管產業在優化物流方式上比較傳統,已有不銹鋼碳素鋼復合管企業參與發展電子商務,未來提升空間巨大。
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